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        如何提高青磚窯的熱效率性?

        來源:   發表時間:2019/6/27 10:07:26  點擊次數:【1236】

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          衡量窯的熱效率性有兩個指標,一是焙燒制品的熱利用系數,二是窯的余熱利用程度。


          目前,隧道窯的熱效率性普遍不高。雖然冷卻制品的余熱利用了一些,如抽出去干燥坯體、在窯頂設置水箱或鍋爐,但利用得不夠充分。尤其是水箱中的熱水和鍋爐中的蒸汽二次利用率一般偏低。窯頂、窯墻和車下的散熱還比較多,有的窯出車溫度較高,有的窯還從燒成帶倒流一部分熱空氣至冷卻帶(牽制火行速度),有的窯漏損較大,以致使隧道窯焙燒的有效熱(即用于蒸發水分、化學反應和將制品加熱到最高溫度所需要的熱量除以燃料的化學熱)僅為15%左右,余熱利用(抽出去干燥坯體、供窯頂水箱或鍋爐的熱量除以燃料的化學熱)約為20%,其余都損失掉了。損失的熱量大致為:廢氣帶走30%左右,窯頂、窯墻散失20%左右,出窯制品和窯車帶出10%左右,車下散熱和漏損也不少。


          因此,應進一步采取措施,提高余熱利用率、減少熱損失是提高窯的熱效率,節約燃料的一個重要途徑。重慶市龍筑宏發窯爐公司研制的隧道窯余熱發電,在一般情況下可滿足全r"自身用電量的50%以上,甚至完全滿足全廠用電。


          提高窯的熱效率性的另一途徑是,在焙燒時,應盡量使窯溫均勻,并加速傳熱,以縮短焙燒時間,提高產品的產量和質量,降低燃料消耗。


          根據原料的物化性能,從理論上講,燒結磚的燒成周期只需要兒個小時,但目前絕大多數在30h以上,這主要是現有的隧道窯傳熱不快,窯內溫度分布不均勻,特別是預熱帶上下溫差太大(有的高達300~400尤)造成的。在這樣的狀況下,當窯上部坯體已能夠推到燒成帶去了,可是窯下部坯體還處于低溫階段沒有得到充分預熱,在預熱階段應該完成的物化反應沒有進行完全,如果勉強將其推到燒成帶極易造成廢品,所以不得不延長焙燒時間。這樣做必然降低產量,增加燃料消耗。實踐證明,只有加快傳熱和減少窯內溫差(尤其在預熱帶創造一個“強湍流”狀態,以減少其溫差),才能實現快速焙燒。


          影響窯內傳熱的因素有三個:


         ?、賹α骱洼椛鋫鳠嵯禂?c%和aw);


         ?、诟G內氣體(火焰)與制品的溫度差(At);


         ?、蹅鳠崦娣e(F)。


          無論增大其中的哪一個,都能增加單位時間傳給制品的熱量,加快焙燒速度。預熱帶主要靠煙氣對流傳熱(燒成帶主要靠火焰輻射傳熱(增強固體輻射傳熱。固體輻射傳熱系數比氣體輻射傳熱系數大得多,增強了固體輻射可大大強化傳熱過程,促進快速焙燒。


          坯垛適當稀碼。稀碼使得空隙大些,可提高氣體輻射層厚度,從而提高輻射能力,加速了傳熱。意大利的一個燒結磚廠給燒天然氣的隧道窯噴入氧氣,使窯的產量大大提高;燒結磚中內燃料造成的“黑心”完全消失,合格品由70%增至95%;燃料消耗也有所下降。獲得的效率效益可以遠遠補償氧氣的消耗費用。

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